隨著全國(guó)各地通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的加快，各專(zhuān)業(yè)的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)成為大家關(guān)心的焦點(diǎn)之一。氣象是影響飛行安全的重要因素。是否建設(shè)氣象觀測(cè)場(chǎng)，在哪里建設(shè)，如何配置氣象設(shè)備，已經(jīng)成為機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備中必須認(rèn)真考慮的問(wèn)題。

　　氣象觀測(cè)場(chǎng)要建嗎

　　根據(jù)相關(guān)要求，一般機(jī)場(chǎng)應(yīng)能實(shí)時(shí)獲取機(jī)場(chǎng)地面風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、氣壓等氣象信息，并及時(shí)為飛行提供必要的氣象要素。從實(shí)際保障經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這些氣象要素確實(shí)影響飛行安全。因此，對(duì)于大多數(shù)一般機(jī)場(chǎng)，尤其是A類(lèi)一般機(jī)場(chǎng)，建設(shè)氣象觀測(cè)場(chǎng)是十分必要的。

　　氣象觀測(cè)場(chǎng)位置

　　一般機(jī)場(chǎng)的氣象觀測(cè)場(chǎng)應(yīng)該建在平坦開(kāi)闊的地方，附近沒(méi)有陡坡和洼地，附近也沒(méi)有大面積的水泥地面，能夠更好的反映該地區(qū)氣象要素的特征(也就是我們常說(shuō)的氣象數(shù)據(jù)要有代表性)。如果建在跑道或飛機(jī)進(jìn)近區(qū)，則應(yīng)盡可能位于該區(qū)域的主導(dǎo)風(fēng)向，避開(kāi)受發(fā)動(dòng)機(jī)尾流等非自然氣流影響的區(qū)域，避免因數(shù)據(jù)錯(cuò)誤造成不安全事故。

　　氣象觀測(cè)場(chǎng)建設(shè)

　　《民航氣象臺(tái)建設(shè)指南》指出，氣象觀測(cè)場(chǎng)面積不應(yīng)小于16*16米，地面環(huán)境與周?chē)蟛糠肿匀粭l件基本相同，土壤性質(zhì)基本相同，海拔盡可能高至機(jī)場(chǎng)跑道；氣象觀測(cè)場(chǎng)周?chē)沫h(huán)境和場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備不應(yīng)經(jīng)常變化；周?chē)系K物到觀測(cè)場(chǎng)的距離應(yīng)為障礙物本身高度的10-20倍(避免陰影或反射投射到觀測(cè)場(chǎng))，10米內(nèi)不得有超過(guò)1米的植物。

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