伴隨著高速公路通車里程的增加，公路交通事故的發生率越來越高，由此帶來的高速公路安全問題越來越凸顯。惡劣天氣對高速公路交通安全構成重大“攔路虎”影響。有鑒于此，交通氣象服務已經逐漸受到社會各界的普遍重視。交通氣象服務最早源于傳統廣播電視平臺，中國氣象局于2006年推出國內第一檔交通氣象預報節目，它是天氣預報中的一個重要分支，是我國公眾交通氣象服務中的先行者。

氣象災害監測站作為高速公路日常運行期間獲取道路氣象信息的重點方式，且能夠實現高速公路沿線能見度，風向，風速及路面狀況等信息的收集，通過信息化手段向處理中心發送收集信息，同時根據一定時間區間對觀測信息資料進行整理形成信息化觀測數據。

高速公路氣象環境監控站設備作用主要有數據采集作用，時鐘管理作用，運行監控作用，數據質量控制作用，數據處理作用及數據存儲作用幾個方面，該設備作用能夠實現中小尺度氣象系統加密監控，也能夠有效提升地面觀測數據時間密度與分辨率，極大程度優化氣象災害監控站監測能力與預警能力，信息獲取自動化水平與數字化水平比較高。

高速公路氣象環境監測站有組網。對高速公路氣象災害監測站來說，其可通過微機終端進行各站組網工作，還可直接使用采集器制備解調器進行組網工作；氣象信息中心在這一過程中可以采集各高速公里氣象災害監測站觀測信息及觀測資料，經過必要的質量控制檢查作業后存儲至地面氣象觀測數據庫。

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